William James
William James, asianajajan poika, syntyi Henry-in-Ardenissa vuonna 1771. Hän valmistui asianajajaksi ja nimitettiin vuonna 1804 Earl of Warwickin maa-agentiksi. Tähän sisältyi Lambeth Marshin kuivatuksen ja tasoituksen järjestäminen.
James osti kaivoslaitoksen Etelä-Staffordshirestä ja avasi ensimmäisenä West Bromwichin hiilikentän. Hänestä tuli West Bromwich Coalmasters' Associationin puheenjohtaja ja hän osallistui aktiivisesti kanavan rakentamiseen. Birmingham .
James perusti yrityksen lordi Whitworthin ja Dorsetin herttuattaren kanssa, mutta hänen yrityksensä löytää hiiltä Bexhillistä Sussexissa päättyivät epäonnistumiseen. Hänen sijoituksensa kolliereihin ja Stratfordin kanavaan tekivät hänestä kuitenkin rikkaan miehen, ja vuoteen 1815 mennessä hänen arvonsa arvioitiin 150 000 puntaa.
Vaikka William James oli pääasiassa huolissaan kanavista, hän oli tietoinen veturien kehityksestä. Vuonna 1803 hän tapasi Richard Trevithick ja näki hänen Penydarren veturi klo Merthyr Tydfil . Seurauksena nähdä Penydarren veturi päätti perustaa General Railroad Companyn. Hän oli kuitenkin monta vuotta kiireinen maatoimisto- ja kanava-intressiensä parissa kehittääkseen ideoitaan rautateistä.
Kokouksen jälkeen George Stephenson Killingworth Collieryssä vuonna 1821, kaksi miestä sopivat rakentavansa rautatien välille Liverpool ja Hull . He eivät kuitenkaan pystyneet toteuttamaan hanketta.
William Jamesilla oli myös suunnitelmia rautatien rakentamisesta välillä Liverpool ja Manchester ja vuonna 1822 James julkaisi alustavan raportin Liverpoolista Manchesteriin kulkevan moottoriratalinjan tutkimustutkimuksesta. James suostutteli Joseph Sanders , varakas kauppias, tukemaan hänen suunnitelmiaan. James aloitti myös suunnitelmat muiden rautateiden rakentamisesta, mukaan lukien: Canterbury & Whitstable, Shoreham & Portsmouth, Bishop's Stortford & Cambridge ja Stratford & Moreton. James kuitenkin ylensi itsensä ja vuonna 1823 hänet julistettiin konkurssiin ja hänet vangittiin velkojen vuoksi.
Jamesin ollessa vankilassa, Joseph Sanders muodostivat Liverpool & Manchester Railway Company ja kysyi George Stephenson tuottamaan uuden tutkimuksen parhaan reitin määrittämiseksi välillä Liverpool ja Manchester . Stephensonin mietinnön seurauksena parlamentti hyväksyi vuonna 1826 luvan Liverpool & Manchester Railway Company rakentamaan rautatieään.
Vankilasta vapautumisensa jälkeen James jäi eläkkeelle Bodminiin Cornwalliin. Hän jatkoi muiden rautateiden suunnittelua, mutta mitään niistä ei rakennettu. William James kuoli Bodminissa vuonna 1837.
Tekijä: John Simkin ( [email protected] ) © Syyskuu 1997 (päivitetty tammikuu 2020).