William Bishop
William Bishop syntyi Owen Soundissa Ontariossa vuonna 1894. Hän liittyi Kanadan retkikuntajoukot vuonna 1914 ja seuraavana vuonna siirrettiin Royal Flying Corps .
Alunperin keskinkertaisena pidetty hänen poikkeuksellisen näkönsä ja halukkuutensa harjoitella teki hänestä yhdeksi merkittävimmistä lentolehtisistä. Ensimmäinen maailmansota . Hänet ylennettiin Flying Foxesin komentajaksi, ja hänet palkittiin Arvostettu lentävä risti (DFC) 25 voitosta kahdessatoista päivässä. Hän voitti 2. kesäkuuta 1917 Victoria Cross sen jälkeen, kun yksikätinen hyökkäys Saksan lentopaikkaan lähellä Vimy Ridge . Piispa kirjoitti sodan aikana Siivekäs sodankäynti , omaelämäkerrallinen kertomus hänen kokemuksistaan lentäjänä.
Siihen mennessä, kun Ensimmäinen maailmansota päättyi Bishop pystyi vaatimaan 72 voittoa. Vain Manfred von Richthofen (80), Rene Fonck (75) ja Mick Mannock (73) oli parempia.
Sodan jälkeen piispasta tuli ensimmäinen Kanadan Air Marshall ja koko ajan Toinen maailmansota oli Kanadan kuninkaallisten ilmavoimien johtaja.
William Bishop kuoli vuonna 1956.
Ensimmäisen maailmansodan tietosanakirja (3 250 sivua - 4,95 puntaa)
Tekijä: John Simkin ( [email protected] ) © Syyskuu 1997 (päivitetty tammikuu 2020).
▲ Pääartikkeli ▲Ensisijaiset lähteet
(1) London Gazette (11. elokuuta 1917)
Kapteeni Bishop, joka lähetettiin työskentelemään itsenäisesti, lensi vihollisen lentopaikalle vähintään 12 mailia linjan toiselle puolelle. Seitsemän konetta, joista osassa oli moottori käynnissä, oli maassa. Hän hyökkäsi näiden kimppuun noin viidenkymmenen jalan korkeudelta, ja mekaanikko, joka käynnisti yhtä moottoreista, nähtiin putoavan. Yksi koneista nousi maasta, mutta 60 jalan korkeudella kapteeni Bishop ampui siihen 15 laukausta hyvin läheltä, ja se törmäsi maahan. Toinen kone nousi maasta, johon hän ampui 30 laukausta 150 jaardin etäisyydeltä, ja se putosi puuhun. Kaksi muuta konetta nousi sitten lentopaikalta. Yhdessä heistä hän käytti 1000 jalan korkeudessa tyhjentäen muun rummun ammuksista. Tämä kone törmäsi 300 metrin päässä lentopaikalta, minkä jälkeen kapteeni Bishop tyhjensi kokonaisen rummun neljänteen vihamieliseen koneeseen ja lensi sitten takaisin asemalleen.
(2) William Bishop, Siivekäs sodankäynti , (1918).
Lensin valkoisen pilvikerroksen yli, kun näin kaksipaikkaisen aivan yläpuolellani. Tämä saksalainen kone oli aivan yksin. Lentäjä tai tarkkailija eivät nähneet minua. He lensivät autuaasti tietämättä olemassaolostani, kun minä pysyin varovasti niiden alla. Olin vain kymmenen jaardia Hunista jäljessä, kun ampuin suoraan häntä kohti. Vaikka onnistuin ampumaan kymmenen laukausta, en osunut mihinkään elintärkeään. Sukelsin häntä kohti ja ammuin tullessani. Saksalainen tarkkailija ampui minua kääntyvällä asellaan. Näin nyt omat luotini osuvan Hun-koneen oikeaan osaan. Se syttyi tuleen. Sekuntia myöhemmin se putosi palavan massan, jättäen jälkeensä pitkän savun jäljen, kun se katosi pilvien läpi.
Vaikka minulla ei ole halua näyttää olevani verenhimoinen henkilö. Minun on sanottava, että vihollisen putoavan liekkiin näkeminen on suuren tyytyväisyyden lähde. Tiedät, että hänen tuhonsa on täysin varmaa. Heti kun näet tulen syttyvän, tiedät, ettei mikään maailmassa voi pelastaa miestä tai miehiä tuhoon tuomitussa lentokoneessa. Lensin pois suurella tyytyväisyydellä sydämessäni.