Newcastle

Newcastle sijaitsee Tyne-joen matalan rotkon pohjoisrannalla. Uskotaan, että roomalaiset rakensivat ensin sillan tälle paikalle. Newcastle oli alin kohta alavirtaan, josta Tyne-joki voitiin ylittää. Toinen silta rakennettiin tänne vuonna 1250.

1600-luvulla lähellä olevat hiiliesiintymät rohkaisivat lasiteollisuuden kehitystä. Siellä oli myös paikallisia suolaesiintymiä ja paikalliset ihmiset osallistuivat myös saippuan valmistukseen. Hiiltä, ​​suolaa, saippuaa ja lasia kuljetettiin kaupungista rannikkoaluksilla ja 1700-luvun alussa Newcastle oli Koillis-Idän tärkein kaupunki.

Insinöörejä mm William Hedley , George Stephenson ja Timothy Hackworth työskennellyt paikallisissa veturikuljetuksia kokeiluissa. Vuonna 1823 Edward Pease liittyi George Stephenson ja hänen poikansa Robert Stephenson , perustaa vetureita valmistavan yrityksen. Robert Stephenson & Companystä Forth Streetillä, Newcastle-upon-Tynessa, tuli maailman ensimmäinen veturien rakentaja.

Rautatien tulo lisäsi entisestään kaupungin merkitystä. Niihin kuuluivat Newcastle & Darlington Railway, Newcastle & Carlisle Railway ja York & Newcastle Railway. Robert Stephenson rakensi korkean tason sillan Newcastle-upon-Tynen ja Gatesheadin välille vuonna 1849. Stephensonin silta kuljetti sekä rautatien että ajoradan Tyne-joen yli.

Newcastle-upon-Tyne oli sekä kaupallinen että teollinen keskus. Väestö kasvoi tasaisesti koko 1800-luvun ajan 33 000:sta vuonna 1801 109 000:een vuonna 1861. 1800-luvun Newcastlen vauraus näkyy John Dobsonin (1787-1865) ja John Greenin (1787-1852) arkkitehtuurissa.

Tekijä: John Simkin ( [email protected] ) © Syyskuu 1997 (päivitetty tammikuu 2020).

▲ Pääartikkeli ▲

Ensisijaiset lähteet

(1) Daniel Defoe , Kiertue Ison-Britannian koko saaren läpi (1724)

Newcastle on tilava, laajennettu ja äärettömän väkilukuinen paikka. Se istuu Tyne-joella, joka on täällä jalo, suuri ja syvä joki, ja minkä tahansa kokoiset laivat voivat tulla turvallisesti kaupunkiin. koska kaupunki sijaitsee molemmin puolin jokea, osia yhdistää erittäin vahva ja komea kivisilta, jossa on seitsemän erittäin suurta kaaria, enemmän kuin London Bridgen kaaria; ja silta on myös rakennettu talokaduksi, kuten London Bridge on. He rakentavat täällä laivoja täydellisyyteen, tarkoitan voimaa ja lujuutta ja meren kestämistä; ja koska kivihiilikaupassa on kysyntää niin vahvoille aluksille, täällä rakennetaan paljon. Newcastlessa valmistetaan runsaasti takorautaa.

(kaksi) Samuel hymyilee , George Stephensonin elämä (1875)

Newcastle on muurien ympäröimä munkkien ja kauppiaiden keskiaikainen kaupunki, josta on tullut vilkas kauppa- ja teollisuuskeskus, jossa asuu lähes 100 000 ihmistä. Newcastle on monessa suhteessa ainutlaatuinen ja utelias kaupunki, erityisesti sen vanhemmissa osissa, jotka ovat täynnä mutkaisia ​​kujia ja kapeita katuja.

Kun kuljet maan läpi yöllä, maa näyttää siltä, ​​kuin se olisi räjähtänyt tulesta monissa kohdissa; koksiuunien, rautauunien ja hiilikasojen liekki punastaa taivaan niin pitkälle, että horisontti näyttää hehkuvalta tulivyöhykkeeltä. Hiilen kuljetuksen helpottamiseksi kaivoksilta laivauspaikoille on helppo ymmärtää, kuinka rautatien ja veturin olisi pitänyt ensiksi löytää kotinsa sellaiselle alueelle.

(3) Shirley Brooks , Aamun kroniikka (lokakuu 1849)

Englannin koilliskulmassa sijaitsee suuri hiiliesiintymä, joka toimitti vuonna 1845 yksitoista kahdestoistaosaa koko valtakunnan arinaissa ja uuneissa poltetusta kivihiilestä. Coquetin ja Teesin välissä kulkevat Tyne ja Wear, jotka tyhjentävät hiilikentän leveimmät ja rikkaimmat osat, ja niiden rannoilla on hajallaan vanhimmat, syvimmät ja laajimmat kuopat. Kuten lähes kaikki hiiliesiintymät, Newcastlen kentän muodostavat kerrokset 'uppoavat' yhteiseen pohjaan, jossain määrin altaan tapaan, ja tämän altaan keskipiste ja siten syvin kohta sijaitsee meren rannikolla kovaa Sunderlandin vieressä.

Kuoppakylän talot voidaan jakaa kolmeen luokkaan. Alimman luokan huoneet sisältävät yleensä vain yhden huoneen; Toisessa on suuri huone ja ullakko. Parhaat talot koostuvat kahdesta pohjakerroksen huoneesta, joista toisen päällä on yleensä ullakko. Kaikissa tapauksissa olohuoneen ovi on kadun ovi.

Yli puolet kuoppaväestöstä asuu käytännössä - jokainen perhe - yhdessä huoneessa. Tässä on makuuhuone ja keittiö - täällä miehet ja pojat, palatessaan kaivosta, pesevät melkein alasti ruumiinsa, liian usein kasvavien tyttärien ja sisarusten läsnäollessa, ja myös täällä naiset pukeutuvat ja riisuutuvat. Miehet sanovat, että he eivät voi peseytyä yläkerrassa, koska vesi roiskuisi usein vääntyneen lattian läpi alas huonekaluille ja kenties alla olevaan sänkyyn.

Kun nuori pari menee naimisiin, he yleensä menevät huonekalumeklarin puoleen Newcastlessa tai Sunderlandissa, kenties 10 puntaa valmiita rahaa, saavat huomattavan osan ostoksistaan ​​luotolla ja maksavat sen erissä.

(4) Sir John Walsham, Raportti Newcastlen saniteettitilasta (1839)

Newcastlessa on huomattava määrä majataloja, joiden joissakin huoneissa on usein 15-20 henkilöä. Näissä taloissa kohdataan tuhlauksen ja turmeluksen valitettavaimmat kohtaukset, molempien sukupuolten ahtautuessa yhteen tavalla, joka on vahingollista sekä terveydelle että moraalille. Eräs lääketieteellinen herrasmies kertoi minulle, että yleisissä majataloissa, joissa matkustavat kulkurit saavat usein kuumetta tms. ja usein kuolevat, sängyt ovat jo seuraavana yönä tuoreiden vankien miehittämisessä, jotka tietysti ovat saaneet saman tartunnan. häiriö.