Maantiekuljetus

The sähkökatkos aiheuttanut vakavia ongelmia ohi matkustaville ihmisille moottoriauto . Vuonna 1939 vain autojen sivuvalot olivat sallittuja. Tulokset olivat hälyttäviä. Auto-onnettomuudet lisääntyivät ja teillä kuolleiden määrä lähes kaksinkertaistui. Hallitus joutui muuttamaan sääntöjä. Lähivalot olivat sallittuja, kunhan kuljettajalla oli ajovalojen suojukset, joissa oli kolme vaakasuoraa rakoa. Auttaakseen kuljettajia näkemään, minne he ovat menossa pimeässä, tien keskelle maalattiin valkoisia viivoja. Myös reunukset ja auton puskurit maalattiin valkoisiksi. Onnettomuuksien vähentämiseksi yökuljettajille määrättiin 20 km/h nopeusrajoitus.

Kolme viikkoa taudin puhkeamisen jälkeen Toinen maailmansota hallitus otti käyttöön bensiinin säännöstelyn. Kriitikot väittivät, että siviilien peruskuukausiannos oli niin pieni, että se voitiin käyttää päivässä. Tämä toimenpide onnistui kuitenkin vähentämään autojen määrää tiellä.

Myös rautatiet pimennettiin. Matkustajajunien kaihtimet pidettiin vedettyinä ja hehkulamput maalattiin siniseksi. Aikana ilmahyökkäykset kaikki valot sammuivat junissa. Rautatieasemilla ei ollut valoja ja vaikka laiturin reunat maalattiin valkoisiksi, tapahtui suuri määrä onnettomuuksia. Oli erittäin vaikea nähdä, milloin juna oli saapunut asemalle, ja jopa silloin, kun tämä oli vahvistettu, löytää aseman nimi. Oli melko yleistä, että matkustajat jäivät pois väärällä asemalla - ja joskus he poistuivat vaunusta, missä asemaa ei ollut ollenkaan. "Is that you John? I was afraid I might miss you in the blackout."Cartoon published in March, 1943

'Oletko sinä John? Pelkäsin, että kaipaan sinua sähkökatkon aikana.'
Sarjakuva julkaistiin maaliskuussa 1943



Tekijä: John Simkin ( [email protected] ) © Syyskuu 1997 (päivitetty tammikuu 2020).

▲ Pääartikkeli ▲

Ensisijaiset lähteet

(1) Vera Brittain , Englannin tunti (1941)

Junista tuli hitaita, tungosta ja ravintoloista puuttui. Ennen pimeää verhot vedetään alas, ja rautatievaunu, jos se on valaistu, valaisee sinisellä valopisteellä, joka ei ole tarpeeksi voimakas erottaakseni piirteet kalpeista soikeista, jotka ovat naapureideni kasvoja.

(2) Evelyn Waugh, Laita lisää lippuja (1942)

Ensimmäisen luokan vaunut olivat melko täynnä, neljä per sivu, ja telineet olivat täynnä matkatavaroita. Mustat suppilonmuotoiset kilvet valaisevat matkustajien syliin; heidän kasvonsa ympäröivässä pimeydessä olivat erottamattomat; merivoimien maksaja-komentaja nukkui rauhallisesti nurkassa, kaksi siviiliä jännitti silmiään iltalehtien yli; muut neljä olivat sotilaita.

(3) Anthony Powell, Luiden laakso (1964)

Juna, pitkä, likainen, tiiviisti pakattu, monien viivästysten alla. . . työnsi etelään kohti Lontoota. Vaunujen sisällä vallitsi tukahduttavasti kylmä fug, himmennetyt polttimot, vain valaisevat .... Pysähtyessään Midlandsissa yöllä ilman (ulkopuolella) vielä pimeää kuin kuoppa, Lancashire Fusilier vieressäni, joka oli aiemmin huomauttanut, että hän oli menossa. lähteä tältä naapurustolta, arvasi heti täysin pimennetyn aseman nimen, keräsi varusteensa ja poistui osastosta kiireesti. Hänen lähtönsä oli tervetullut, jopa ruuhkaisemmalla istuimella on nyt parannettu jalkatilaa.

'Onko tässä junassa aamiaisauto?' kysyi Green Howard. 'Ei', sanoi Durhamin kevytjalkaväki. 'Missä luulet olevasi - Ritzissä?'

Yksi signaaleista sanoi, että oli toivoa kupin teetä, mahdollisesti ruokaa jossain muodossa, seuraavalla pysäkillä, risteyksessä, jossa junan väitettiin jäävän vähintään 10 minuutiksi.

(4) Angus Calder, Kansan sota (1969)

Sodan ensimmäinen vaikutus ei tuntunut vasaran iskuna päähän vältettävänä, vaan kutinana, naarmuuntumisena ja pohdiskeluna. Suurin osa ajanjakson epämukavuudesta ja turhautumisesta oli hyvin vähäisiä ennakkomakuja

vuosien säännökset ja sitä seuranneet tiukat tiukat. Sähkökatkos oli kuitenkin poikkeus. Sen vaikutus oli kattava ja välitön. Yksi välinpitämättömimmistä brittiläisen ponnistelun virallisista historioitsijoista huomauttaa liioittelematta, että se 'muutti elämän olosuhteet perusteellisemmin kuin mikään muu yksittäinen sodan piirre'.

Ensinnäkin useimmat ihmiset joutuivat viettämään viisi minuuttia tai enemmän joka ilta pimentämään kotiaan. Jos he jättäisivät kadulta näkyville raon, röyhkeä ilmahyökkäyspäällikkö tai poliisi koputtaisi heidän oveensa tai soitti kelloa uudella valomaalilla. Oli ymmärrettävää taipumusta jättää huomioimatta kattoikkunat ja takaikkunat. Kun kansalaiset ovat kamppailleet piirustusneulojen ja paksun paperin tai raskaiden mustien verhojen kanssa, he saattavat harkita ulosmenoa illallisen jälkeen – ja sitten hylätä idean ja asettua pitkälle lukuhetkelle ja varhaiseen iltaan.

Sillä matka takakadulta tai esikaupunkialueelta kaupungin keskustaan ​​oli masentuneisuutta ja jopa vaaraa täynnä oleva mahdollisuus. Syyskuussa 1939 tieliikenneonnettomuuksissa kuolleiden kokonaismäärä kasvoi lähes sata prosenttia. Tämä ei sisällä muita, jotka kävelivät kanaviin, putosivat alas portaita, syöksyivät lasikattojen läpi ja kaatui rautatien laiturilta. Tammikuussa 1940 julkaistu Gallup-kysely osoitti, että siihen mennessä noin joka viides henkilö saattoi väittää saaneensa vamman sähkökatkon seurauksena - ei useimmissa tapauksissa vakavaa, mutta oli tarpeeksi tuskallista kävellä puihin pimeässä. , putoaa jalkakäytävän yli, törmää hiekkasäkkikasaan tai vain tykittää lihavan jalankulkijan.

Mielenkiintoisia Artikkeleita

Peter Broadbent

Yksityiskohtainen elämäkerta Peter Broadbentista, joka sisältää kuvia, lainauksia ja tärkeimmät tosiasiat hänen elämästään.

George mies

George Malen elämäkerta

George Boleyn

Lue George Boleynin tärkeimmät tiedot, jotka sisältävät kuvia, lainauksia ja tärkeimpiä faktoja hänen elämästään. Henrik VIII. Anne Boleyn. Mary Boleyn. Thomas Boleyn. Key Stage 3 -historia. GCSE-historia. Englanti 1485�1558: varhaiset Tudorit (A/S) Englanti 1547�1603: myöhemmät Tudorit (A/2)

V-1 lentävät pommit

V-1 lentävät pommit

Isaiah Berlin

Yksityiskohtainen Isaiah Berlinin elämäkerta, joka sisältää kuvia, lainauksia ja tärkeimpiä faktoja hänen elämästään. Key Stage 3. GCSE British History. Taso. Viimeksi päivitetty: 8. kesäkuuta 2022

Suetonius

Suetoniuksen elämäkerta

Frank Horrabin

Frank Horrabinin elämäkerta

Ernest Meyer

Ernst Meyerin elämäkerta

Langaton lennätys

Monet tutkijat ovat osallistuneet langattoman radiolähetyksen käytännön näkökohtiin. Brittitieteilijä James Clerk Maxwell ennusti 1860-luvulla mahdollisuutta tuottaa sähkömagneettisia aaltoja, jotka kulkeisivat valonnopeudella. Kaksikymmentä vuotta myöhemmin...

USA:n historia

USA:n historia

Michael V. Townley

Michael Vernon Townley syntyi Waterloossa, Iowassa, vuonna 1942. Hänen isänsä Vernon Townley nimitettiin Ford Motor Companyn johtajaksi Chilessä. Tämän seurauksena perhe muutti Santiagoon. Vernon Townley, joka oli kehittänyt yhteyksiä CIA:han työskennellessään Filippiineillä, osallistui politiikkaan ja auttoi rahoittamaan vuoden 1958 presidentinvaalikampanjaa.

Angelica Balabanoff

Yksityiskohtainen Angelica Balabanoffin elämäkerta, joka sisältää kuvia, lainauksia ja tärkeimpiä faktoja hänen elämästään.

Will Bradley

Will Bradleyn elämäkerta

Hans Holbein

Lue Hans Holbeinin tärkeimmät tiedot, jotka sisältävät kuvia, lainauksia ja tärkeimpiä faktoja hänen elämästään. Henrik VIII. Thomas Cromwell. Key Stage 3 -historia. GCSE-historia. Englanti 1485�1558: varhaiset Tudorit (A/S) Englanti 1547�1603: myöhemmät Tudorit (A/2)

Dennis Wheatley

Dennis Wheatleyn elämäkerta

Swan Turnblad

Swan Turnbladin elämäkerta

American Magazine

American Magazine

Gyula Keleman

Gyula Kelemanin elämäkerta

Oswald Freven

Yksityiskohtainen elämäkerta Oswald Frewenista, joka sisältää kuvia, lainauksia ja tärkeimpiä faktoja hänen elämästään.

Ray Westwood

Jalkapalloilija Ray Westwoodin elämäkerta

Richard Stafford Cripps

Yksityiskohtainen elämäkerta Richard Stafford Crippsistä, joka sisältää kuvia, lainauksia ja tärkeimmät tosiasiat hänen elämästään. Key Stage 3. GCSE British History. Taso. Viimeksi päivitetty: 25. huhtikuuta 2022

Charlie Bannister

Jalkapalloilija Charlie Bannisterin elämäkerta: Manchester City

Paul Warburg

Paul Warburgin elämäkerta

Hanna Solf

Yksityiskohtainen Hanna Solfin elämäkerta, joka sisältää kuvia, lainauksia ja tärkeimpiä faktoja hänen elämästään. Key Stage 3. Natsi-Saksa. GCSE:n maailmanhistoria. Taso. Päivitetty viimeksi 7.4.2020

Thomas KaramessinesThomas Hercules Karamessines syntyi vuonna 1917. Opiskeltuaan Columbian yliopistoon hän työskenteli apulaisaspulaissyyttäjänä Thomas Deweyn johdolla. Toisen maailmansodan aikana Karamessines palveli Yhdysvaltain armeijassa. Myöhemmin hänet määrättiin kreikan kielen ja historian taitonsa vuoksi Office of Strategic Services (OSS) -toimistoon. Vuonna 1948 Karamessines liittyi keskustiedustelupalveluun. Hän työskenteli politiikan koordinointitoimiston johtajan Frank Wisnerin alai

Vuonna 1948 Karamessines liittyi Keskustiedustelupalveluun. Hän työskenteli politiikan koordinointitoimiston (OPC) johtajan Frank Wisnerin alaisuudessa. Tästä tuli CIA:n vakoilu- ja vastatiedusteluosasto.