Ilmalaivat
Henri Gifford laski ilmalaivan Pariisissa 24. syyskuuta 1852. Hänen 3 hevosvoiman höyrykoneella toimiva ilmapallo kulki 16 mailia (27 km) 9 km/h nopeudella.
1800-luvun loppuun mennessä brasilialainen Alberto Santos-Dumont tunnustettiin johtavaksi ilmalaivojen suunnittelijaksi. Myös Saksan sotilasviranomaiset rohkaisivat ilmalaivojen tuotantoa ja vuonna 1900 Ferdinand Zeppelin tuottanut hänen Zeppelin LZ . Hänen ilmalaivansa painoi 12 tonnia ja sisälsi 400 000 kuutiojalkaa vetyä, ja sitä ohjasivat potkurit, jotka oli yhdistetty kahdella 15 hv:lla Daimler moottorit. 
Taudin puhjettua Ensimmäinen maailmansota molemmat Royal Flying Corps ja Ranskan armeijan lentopalvelu oli ilmalaivoja, kun taas Saksan hallitus omisti seitsemän valmistamaa Ferdinand Zeppelin . Sodassa zeppelinejä käytettiin ilmarivit Britanniassa ja Ranskassa. Suuret ja hitaat ne olivat kuitenkin helppo kohde, ja kesään 1917 mennessä Saksan armeija oli päättänyt käyttää niitä tarvikkeiden kuljettamiseen.
Britannian ja Ranskan omistamia ilmalaivoja käytettiin silloin tällöin armeijan tarkkailutehtävissä. Niitä käytettiin myös menestyksekkäästi sukellusveneiden tarkkailuun saattueoperaatioiden aikana.
Tekijä: John Simkin ( [email protected] ) © Syyskuu 1997 (päivitetty tammikuu 2020).